By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Energetika.meEnergetika.me
Aa
  • Električna energija
    Električna energijaShow More
    Bulatović: Crna Gora regionalni lider u razvoju koncepta prozumjera
    11 months ago
    U Kini geolozi otkrili „beskonačan“ izvor energije
    11 months ago
    Korak bliže beskonačnoj energiji – francuski naučnici postavili novi fuzioni rekord
    11 months ago
    Solcast: 2024. odlična za solare u istočnoj Evropi
    1 year ago
    Struje neće faliti, cijena će zavisiti od rezultata poslovanja EPCG
    1 year ago
  • Nafta i gas
    Nafta i gasShow More
    Evropska unija planira finansiranje LNG projekata kako bi se smanjila cijena energenata
    12 months ago
    Izgradnja gasovoda Sjeverna Makedonija – Grčka počinje na proljeće
    1 year ago
    Tramp vraća fosilna goriva u prvi plan: Bušimo, bejbi, bušimo
    1 year ago
    Rezerve gasa u Crnom moru mogu transformisati energetsko tržište EUusljed tenzija sa Rusijom
    1 year ago
    Slovačka i Ukrajina na ivici energetskog sukoba
    1 year ago
  • OIE
    OIEShow More
    Njemačka predvodi Evropu u broju instaliranih vjetroturbina
    11 months ago
    Hrvatska uz auto-put gradi četiri solarne elektrane
    11 months ago
    Solarna elektrana Rudine priključuje se na prenosni sistem
    11 months ago
    Turska prelazi na slolarnu energiju
    12 months ago
    Pametni sistem sjenčenja zgrade ne troši energiju, a inspirisan je šišarkama
    1 year ago
  • Kompanije
    KompanijeShow More
    Bulatović: Crna Gora regionalni lider u razvoju koncepta prozumjera
    11 months ago
    Bulatović na trećoj međunarodnoj konferenciji „Balkan solar summit“ u Banjaluci
    11 months ago
    EPCG dodatnim popustima anulira predviđeno povećanje računa za struju
    1 year ago
    Struje neće faliti, cijena će zavisiti od rezultata poslovanja EPCG
    1 year ago
    Za izmještanje korita Ćehotine 19,6 miliona eura
    1 year ago
  • Intervju
    IntervjuShow More
    Drašković: Crna Gora je važna tranzitna tačka u elektroenergetskoj mreži regiona
    1 year ago
    Đukanović: Do kraja godine raspisaćemo tender za za nabavku baterijskih sistema
    1 year ago
    ESG postaje dio poslovnih strategija
    1 year ago
    Finansijski izvještaj EPCG najbolji u istoriji
    2 years ago
    Struju kupiti sad, ne čekati posljednji momenat kad cijene budu visoke
    2 years ago
  • Auto
    AutoShow More
    Električna baterija ili vodonik – šta je pogon budućnosti?
    1 year ago
    Subvencije za kupovinu električnih i hibridnih automobila skoro milion eura
    1 year ago
    Višak litijuma na tržištima signalizuje niže cijene u idućim godinama
    1 year ago
    Koliko struje potroši prosječno električno vozilo
    2 years ago
    Trgovina električnim automobilima u EU nastavlja da raste
    2 years ago
  • Tech
    TechShow More
    Višak litijuma na tržištima signalizuje niže cijene u idućim godinama
    1 year ago
    Prvi solarni reaktor uskoro kreće da proizvodi zeleni vodonik
    2 years ago
    Otvorena fabrika za proizvodnju litijuma u Njemačkoj – prva takve vrste u Evropi
    2 years ago
    Zaboravite na klimu: Ovaj keramički materijal hladi zgrade prirodnim putem
    2 years ago
    Evropu će 2035. energijom snabdijevati ogromna svemirska solarna farma
    2 years ago
Reading: Naftni gigant će proizvoditi litijum za baterije za električne automobile
Share
Aa
Energetika.meEnergetika.me
Search
  • Električna energija
  • Nafta i gas
  • OIE
  • Kompanije
  • Intervju
  • Auto
  • Tech
Follow US
  • Advertise
© energetika.me. All Rights Reserved.
Nafta i gas

Naftni gigant će proizvoditi litijum za baterije za električne automobile

energetika
Last updated: 2023/11/14 at 7:27 AM
energetika 2 years ago
Share
SHARE

Exxon Mobil želi da postane vodeći proizvođač litijuma za baterije za električna vozila kroz poslove bušenja koje naftni gigant pokreće u Arkanzasu, objavila je kompanija u ponedjeljak.

Exxon je ranije ove godine kupio 120.000 hektara geološke lokacije u južnom Arkanzasu pod nazivom Smackoverska formacija koja je bogata litijumom.

Kompanija će početi da proizvodi litijum za baterije na lokaciji 2027. godine, a cilj je da isporuči dovoljno minerala da podrži proizvodnju milion električnih vozila godišnje do 2030. godine.

Razgovori s potencijalnim kupcima kao što su proizvođači električnih vozila i baterija su u toku, navodi Exxon u saopštenju.

Posao sa litijumom dolazi u vrijeme kada su glavne naftne kompanije pod pritiskom da se pozabave klimatskim promenama. Dok su se Shell i BP fokusirali na obnovljive izvore energije kao što su vjetar i solarna energija, Exxon ulaže 17 milijardi dolara do 2027. godine u smanjenje emisija s fokusom na hvatanje ugljen dioksida, vodonik i biogoriva.

Dan Ammann, predsjednik Exxonovog poslovanja s niskougljeničnim rješenjima, rekao je za CNBC da je povećanje domaće proizvodnje litijuma ključno za energetsku tranziciju. Exxon gleda na litijum kao na višedecenijsko ulaganje sa visokim potencijalom rasta dok se SAD prebacuju na električna vozila, rekao je Ammann.

“Želimo da uđemo u to poslovanje što ranije”, rekao je Ammann za CNBC “Squawk Box”. „Želimo da predvodimo domaću proizvodnju litijuma, uradimo to sa veoma povoljnim uticajem na životnu sredinu i postavimo to kao standard.”

SAD se uvelike oslanjaju na uvoz iz Argentine i Čilea za svoje potrebe za litijumom uprkos tome što imaju neka od najvećih nalazišta minerala na svijetu, prema Geološkom zavodu SAD-a. SAD trenutno ima samo jednu komercijalnu proizvodnju litijuma, u Nevadi.

Očekuje se da će potražnja za litijumskim baterijama porasti šest puta u SAD-u do 2030. godine kako se polako vrši prelazak na električna vozila, prema februarskom izvještaju Li-Bridgea, grupe za industriju baterija koju podržava Ministarstvo energetike.

Prodaja električnih vozila porasla je za 50% u trećem kvartalu 2023. u poređenju sa istim periodom prošle godine, prema izvještaju kompanije Cox Automotive za oktobar. Trenutno je samo 1% voznog parka u SAD-u električno.

„Očigledno je da moramo doći do mnogo većeg procenta na duge staze“, rekao je Ammann. „Biće to veoma visok rast, koji će se održati veoma dugo. To može imati neke uspone i padove i neke napade i početak kako idemo, ali opet, vidimo mnogo dugoročne prilike za igranje dugoročne igre ovdje.”

Exxon primenjuje tehnike bušenja koje se koriste u vađenju nafte i gasa za pristup rezervoarima slane vode bogatim litijumom koji se nalaze na 10.000 stopa ispod zemlje. Litijum se odvaja od slane vode i pretvara u materijal za baterije na licu mesta, navodi kompanija.

Litijumsku bateriju izmislio je istraživač u Exxonu 1970-ih, ali naftni gigant na kraju nije nastavio s tom tehnologijom.

You Might Also Like

Evropska unija planira finansiranje LNG projekata kako bi se smanjila cijena energenata

Izgradnja gasovoda Sjeverna Makedonija – Grčka počinje na proljeće

Tramp vraća fosilna goriva u prvi plan: Bušimo, bejbi, bušimo

Rezerve gasa u Crnom moru mogu transformisati energetsko tržište EUusljed tenzija sa Rusijom

Električna baterija ili vodonik – šta je pogon budućnosti?

TAGGED: električni automobili, Exxon Mobil, litijum
Share This Article
Facebook Twitter Email Print
Previous Article Koji sistemi grijanja najviše štede struju?
Next Article Solar Power korak bliže gradnji solarne elektrane na Cetinju: Paneli na skoro milion kvadrata
Leave a comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

© Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.