By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Energetika.meEnergetika.me
Aa
  • Električna energija
    Električna energijaShow More
    Bulatović: Crna Gora regionalni lider u razvoju koncepta prozumjera
    11 months ago
    U Kini geolozi otkrili „beskonačan“ izvor energije
    11 months ago
    Korak bliže beskonačnoj energiji – francuski naučnici postavili novi fuzioni rekord
    11 months ago
    Solcast: 2024. odlična za solare u istočnoj Evropi
    1 year ago
    Struje neće faliti, cijena će zavisiti od rezultata poslovanja EPCG
    1 year ago
  • Nafta i gas
    Nafta i gasShow More
    Evropska unija planira finansiranje LNG projekata kako bi se smanjila cijena energenata
    12 months ago
    Izgradnja gasovoda Sjeverna Makedonija – Grčka počinje na proljeće
    1 year ago
    Tramp vraća fosilna goriva u prvi plan: Bušimo, bejbi, bušimo
    1 year ago
    Rezerve gasa u Crnom moru mogu transformisati energetsko tržište EUusljed tenzija sa Rusijom
    1 year ago
    Slovačka i Ukrajina na ivici energetskog sukoba
    1 year ago
  • OIE
    OIEShow More
    Njemačka predvodi Evropu u broju instaliranih vjetroturbina
    11 months ago
    Hrvatska uz auto-put gradi četiri solarne elektrane
    11 months ago
    Solarna elektrana Rudine priključuje se na prenosni sistem
    11 months ago
    Turska prelazi na slolarnu energiju
    12 months ago
    Pametni sistem sjenčenja zgrade ne troši energiju, a inspirisan je šišarkama
    1 year ago
  • Kompanije
    KompanijeShow More
    Bulatović: Crna Gora regionalni lider u razvoju koncepta prozumjera
    11 months ago
    Bulatović na trećoj međunarodnoj konferenciji „Balkan solar summit“ u Banjaluci
    11 months ago
    EPCG dodatnim popustima anulira predviđeno povećanje računa za struju
    1 year ago
    Struje neće faliti, cijena će zavisiti od rezultata poslovanja EPCG
    1 year ago
    Za izmještanje korita Ćehotine 19,6 miliona eura
    1 year ago
  • Intervju
    IntervjuShow More
    Drašković: Crna Gora je važna tranzitna tačka u elektroenergetskoj mreži regiona
    1 year ago
    Đukanović: Do kraja godine raspisaćemo tender za za nabavku baterijskih sistema
    1 year ago
    ESG postaje dio poslovnih strategija
    1 year ago
    Finansijski izvještaj EPCG najbolji u istoriji
    2 years ago
    Struju kupiti sad, ne čekati posljednji momenat kad cijene budu visoke
    2 years ago
  • Auto
    AutoShow More
    Električna baterija ili vodonik – šta je pogon budućnosti?
    1 year ago
    Subvencije za kupovinu električnih i hibridnih automobila skoro milion eura
    1 year ago
    Višak litijuma na tržištima signalizuje niže cijene u idućim godinama
    1 year ago
    Trgovina električnim automobilima u EU nastavlja da raste
    2 years ago
    BMW novim baterijskim ćelijama “napada” Teslu
    2 years ago
  • Tech
    TechShow More
    Višak litijuma na tržištima signalizuje niže cijene u idućim godinama
    1 year ago
    Prvi solarni reaktor uskoro kreće da proizvodi zeleni vodonik
    2 years ago
    Otvorena fabrika za proizvodnju litijuma u Njemačkoj – prva takve vrste u Evropi
    2 years ago
    Zaboravite na klimu: Ovaj keramički materijal hladi zgrade prirodnim putem
    2 years ago
    Evropu će 2035. energijom snabdijevati ogromna svemirska solarna farma
    2 years ago
Reading: Koliko struje potroši prosječno električno vozilo
Share
Aa
Energetika.meEnergetika.me
Search
  • Električna energija
  • Nafta i gas
  • OIE
  • Kompanije
  • Intervju
  • Auto
  • Tech
Follow US
  • Advertise
© energetika.me. All Rights Reserved.
Auto

Koliko struje potroši prosječno električno vozilo

energetika
Last updated: 2023/11/23 at 10:46 AM
energetika 2 years ago
Share
SHARE

Nezgodno je izračunati precizno koliko struje troše EV, ali su moguće veoma dobre procjene na osnovu nekoliko faktora.

Kako procjenjuje specijalizovani sajt Edmunds, prosječno električno vozilo potroši oko 394 kWh mjesečno, a objašnjeno je i kako su došli do ovog proračuna.

Sva električna vozila imaju velike baterije koje daju snagu mtotorima, a količina električne energije koja se skladišti u ovim baterijama isto je kao i kada gledamo koliko kapaciteta ima rezervoar nekog “tradicionalnog” automobila.

Moderni sistemi baterija variraju po kapacitetima, pa samim tim daju i različite domete automobilima kada su potpuno napunjeni.

Baterije u savremenim EV mogu trošiti od 30 kWh u malim modelima kao što je Mini Cooper SE, pa do više od 200 kWh u “teškašima” kao što je GMC Hummer EV. Međutim, kapacitet baterije nije jedino što nam je neophodno da znamo piše Biznis.ba.

Efikasnost električnih vozila se mora računati kada se uzme u obzir i pređena udaljenost, pa tako za tradicionalna vozila računamo npr. “6 litara na 100 kilometara”, a za EV se to izražava kroz, recimo, “50 kWh na 100 kilometara”, pa tako moramo gledati i kalkulacije.

Ovaj sajt uzeo je u obzir statističke podatke iz SAD, pa su uz pomoć podataka o broju kilometara koje pređe prosječan vozač mjesečno, uračunavajući efikasna i neefikasna EV, došli do toga da je prosječno EV potroši 0.35 kWh za jednu milju (oko 1,.6 kilometara), što znači 394 kWh mjesečno.

You Might Also Like

Električna baterija ili vodonik – šta je pogon budućnosti?

Subvencije za kupovinu električnih i hibridnih automobila skoro milion eura

Višak litijuma na tržištima signalizuje niže cijene u idućim godinama

Naftni gigant će proizvoditi litijum za baterije za električne automobile

Trgovina električnim automobilima u EU nastavlja da raste

TAGGED: električni automobili, potrošnja električni automobili
Share This Article
Facebook Twitter Email Print
Previous Article Hifa-Oil terminali u prijedoru postaju snažno energetsko čvorište u BiH
Next Article Ponovo će ocjenjivati ponude za gradnju solarne elektrane Briska gora
Leave a comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

© Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.